Το μηχάνημα θωράκισης σήραγγας (TBM) αποτελείται κυρίως από μια κεφαλή θωράκισης, μια μπούμα κοπής, ένα σώμα κοπής, ένα σύστημα οδήγησης, ένα σύστημα σήραγγας και ένα σύστημα στερέωσης. Μπορεί να δημιουργήσει και να υποστηρίξει σήραγγες οποιουδήποτε σχήματος και μεγέθους. Ο εξολκέας και ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης στο μπροστινό μέρος του συνδυασμού σημειώνονται με το ιερογλυφικό "ασπίδα". Η κατασκευή της σήραγγας και το υπόγειο σύστημα πλοήγησης στο πίσω μέρος διευκολύνουν την τοποθέτηση, την τοποθέτηση περιβλήματος και την απομάκρυνση των ανασκαμμένων συντριμμιών, συμβολίζοντας τη «δομή» του χαρακτήρα. Το μηχάνημα θωράκισης σήραγγας - είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τη διάνοιξη υπόγειων σηράγγων και χρησιμοποιείται σε αστικούς μετρό, έργα εξοικονόμησης νερού, αστικά συστήματα αποχέτευσης και ύδρευσης, σήραγγες μεταφοράς και εξόρυξης. Με την αυτοματοποίηση της κατασκευής και την επίλυση διαφόρων προβλημάτων, οι μηχανές συγκομιδής αυξάνουν την απόδοση και την ποιότητα της κατασκευής.
Πρόσφατα, μια εταιρεία ανακάλυψε ότι η κάννη μιας ασπίδας θεριζοαλωνιστικής μηχανής είχε φθαρεί μετά από έντονη χρήση και ζήτησε πληροφορίες σχετικά με τις αξιόπιστες μεθόδους και τεχνολογίες μας για την επισκευή κάννης.
Όσον αφορά τις μεθόδους και τις τεχνολογίες για την επισκευή οπών άξονα του μηχανήματος πάνελ, συνιστούμε τη χρήση ηλεκτρονικής τεχνολογίας -επεξεργασίας με χρήση φορητής μηχανής διάτρησης που κατασκευάζεται από την JOYSUNG Industrial Technology Co., Ltd. σε συνδυασμό με επιτόπια συγκόλληση με χρήση φορητής επισκευαστικής συγκόλλησης. Αυτό μπορεί να λύσει το πρόβλημα φθοράς.
1. Αρχικά, συνδέστε το εξάρτημα στήριξης της φορητής μηχανής διάτρησης στην οπή του άξονα που πρόκειται να επεξεργαστεί. Αυτό μπορεί να γίνει με συγκόλληση ή χρησιμοποιώντας οπές μπουλονιών και στις δύο πλευρές της οπής του άξονα. Αφού ασφαλίσετε, τοποθετήστε τη ράβδο διάτρησης και ευθυγραμμίστε το κέντρο της οπής του άξονα που υποβάλλεται σε κατεργασία, ευθυγραμμίζοντας το κέντρο της επισκευασμένης οπής άξονα με τη στήριξη του καθίσματος ρουλεμάν και στις δύο πλευρές.
2. Μετά το κεντράρισμα, τοποθετήστε την κεφαλή του μηχανήματος διάτρησης, το κουτί τροφοδοσίας και άλλα εξαρτήματα ανάλογα με την κατάσταση φθοράς, μετατρέποντάς το σε ένα πλήρες σύστημα επεξεργασίας επιτόπου. Αφού βεβαιωθείτε ότι η φθαρμένη περιοχή έχει επισκευαστεί από μια ελλειπτική οπή σε μια στρογγυλή τρύπα, αφαιρέστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα της φορητής μηχανής διάτρησης, αφήνοντας μόνο τις βάσεις του καθίσματος ρουλεμάν και στις δύο πλευρές της οπής του άξονα.
3. Ο φορητός επισκευαστικός συγκολλητής μπορεί στη συνέχεια να εγκατασταθεί εύκολα στο κάθισμα του ρουλεμάν χωρίς περαιτέρω κεντράρισμα. Προσαρμόστε τις παραμέτρους του εξοπλισμού σύμφωνα με τη διαδικασία συγκόλλησης για να ολοκληρωθεί αυτόματα η συγκόλληση της εσωτερικής οπής του άξονα.
4. Μετά τη συγκόλληση της εσωτερικής οπής, η μηχανή διάτρησης ρυθμίζεται ξανά για να τρυπήσει τη συγκόλληση σύμφωνα με τις απαιτούμενες διαστάσεις ακρίβειας που καθορίζονται στο σχέδιο μέχρι να ολοκληρωθεί η διάτρηση. Οι απαιτήσεις ακρίβειας της μηχανής διάτρησης μπορούν να φτάσουν σε ωοειδές σχήμα 0,02 m και κωνικότητα 0,02 mm. Αυτή η διαδικασία επισκευής επιτρέπει στην παραγωγή να ξαναρχίσει γρήγορα και να μειώσει τις απώλειες που προκαλούνται από απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας. Μια αποτελεσματική και αξιόπιστη διαδικασία συγκόλλησης παρατείνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και απλοποιεί τη συντήρηση.
